中老泰多式联运“一单制”货运列车在昆明首发

来源:本站原创     发布时间:2024年09月25日    

中老泰多式联运“一单制”货运列车在昆明首发

9月24日,首趟中老泰多式联运“一单制”货运列车在昆明腾俊国际陆港公铁联运中心准备发车。新华社记者 孙敏 摄

中老泰多式联运“一单制”货运列车开行暨“澜湄·云南号”国际列车首发活动24日在昆明腾俊国际陆港公铁联运中心举行。云南各地新鲜蔬菜从这里出发,经中老铁路运往老挝、泰国。

本次列车全部采用45英尺的智能冷藏集装箱,从大理、红河、文山、玉溪等地通过公路装运高原特色蔬菜至昆明后,沿中老铁路直达万象南站,再通过公路运输至泰国批发市场,实现全程“门到门”运输,用时3.5天。列车返程时装运老挝香蕉回到昆明,完成“重去重回”。今后,“澜湄·云南号”国际列车将在每周二开行。

中老泰多式联运“一单制”货运列车在昆明首发

9月24日,首趟中老泰多式联运“一单制”货运列车驶离昆明腾俊国际陆港公铁联运中心(无人机照片)。新华社记者 孙敏 摄

云南省交通运输厅副厅长杨泽龙表示,相较以往分段运输模式,“一单制”国际多式联运体系具有“一次托运、一份单证、一次结算、一箱到底”的特点,中途不换箱、全程不开箱,减少了手续办理、货物换装等环节,以整列方式开行可将物流成本降低30%、运输效率提高40%。

据了解,中老铁路自开通运营以来,货物运输总量突破4471万吨,其中跨境货物运输总量超过1051万吨,货物运输覆盖老挝、缅甸、泰国、越南、马来西亚、新加坡等12个“一带一路”共建国家和国内31个省(区、市)主要城市;跨境货物品类由初期的橡胶、化肥、百货等10余种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。(记者孙敏)

中老泰多式联运“一单制”货运列车在昆明首发

9月24日,首趟中老泰多式联运“一单制”货运列车向老挝方向驶去(无人机照片)。新华社记者 孙敏 摄


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